Тема мотоциклов в предыдущем посте появилась не просто так. Решил в скором времени обзавестись двухколесной иномаркой, и для начала выбор пал на лучшее соотношение цена/качество – Yamaha YBR-125 или YBR-250. Отличный моц для начинающего – такой и повредить не так страшно, как 600-кубовый например, и детали запасные доступны, и продать его потом можно с минимальными потерями. Потом буду пересаживаться на шестисотку дорожного класса. Скорее всего на Honda или Suzuki средней кубатуры (Suzuki-GSR600, Honda Hornet, Kawasaki ER-6n и т.д.). Нравятся именно городские naked-байки с прямой посадкой. А вообще мечта иметь в гараже, кроме дорожника, еще эндуро (для экстрима) и туриста (для романтики) :-)
К чему стремимся: Suzuki-GSR600c
А вот тут очень смешная классификация мотоциклов
По дорогам страны ездить не страшно?
Знаешь же, как в Германии называют мотоциклистов?
На роликах же ездию :-)
Как?
Доноры органов :(
Впрочем, если на роликах – то на моцике – море по колено должно быть:)
А я вот на велике, порой, по Киеву боюсь кататься. Пару раз чуть не кувыркнулся через “внезапно открывшуюся дверь” припаркованного авто. Да и водилы не очень-то соблюдают правила в отношении велосипедистов. А по тротуарам – увольте…
зы
по поводу байка: бери чоппер. вирагу какую-нибудь классическую. а из спортивных слышал много хорошего о дроздах.
99th, чопперы не нравятся, но я слышал, что круизеры (туристы) относятся к ним. Если это так, значит если чоппер, то классический турист, без металлических закидонов
не, относить круизеры к чопперам как-то не правильно имхо )
Для самого начала YBR-125 самое то будет, надежный, легкий, проходимый – сам потом поймешь, к чему больше душа лежит.
У меня приятель сразу взял априлию литровую, за сезон раз 5-6 разложится успел и в 3 ДТП с автомобилями побывать.
Так, что правильно мыслишь – вначале с мало кубатурника начать лучше.
Welcome на сайт Международного клуба владельцев мотоцикла Yamaha Ybr 125 http://ybrclub.com
YBR4IK, спасибо :)
на ybrclub.com я уже давно… пока тока читаю.. :)